快速自动定量装车系统为全钢结构快速装车系统，主要是由一个重型钢结构支撑架系统、储煤仓、给煤机、缓冲仓、定量仓、装车溜槽及相应的配料称重系统、液压控制系统，配电以及自动控制系统等共同组成。其他辅助系统还有三级采样系统、除尘系统、防冻搅拌喷洒系统及封尘固化剂喷洒系统等。

        给煤机将煤从储煤仓获取并转送至带式输送机，并由带式传送带转送到 缓冲仓，经定量仓称重后，由装车溜槽将煤装入制定的列车车厢，其中缓冲仓的作用是将待装车的煤进行暂时的储存，定量仓的作用是对装车的煤进行精确称量，装车溜槽为煤提供装车通道，是煤装车车厢的导向操作。
 快速定量装车系统的结构复杂、体积庞大、载荷量巨大，因此，系统结构的安全与稳定是设计的关键目标,并且在定量装车系统中PLC控制器是整个控制系统的核心，PLC控制器获取称重单元、料位监测单元、以及车辆信息单元的数据，进行给煤机、输送机以及阀门和溜槽进行控制，并且PLC作为一种数字运算操作的电子系统，专为工业环境应用而设计。

        采用可编程序的存储器，用于其内部储存执行逻辑运算、顺序控制、定时、计算等操作指令，并通过数字量、模拟量的输入输出，控制各类机械或生产过程，并且近年来PLC一类的工控装置因为综合计算机技术和通讯技术的迅速发展，实现从单一机电控制设备到通用自动化控制装置的转变，方便了工业过程的自动化控制。
其次由PLC控制器将信息进行逻辑控制，料位监测单元是实时监测缓冲仓中的煤量是否达到溢煤位置，并将该信息发送给PLC控制器，车辆检测单元对待装车信息进行采集，待装车信息不同，装车参数是有变化的，在操作室，操作人员根据车辆信息输入指定的装车参数，从而进行自动快速定量装车。

       总的来说，快速定量装车系统的使用不仅减轻了工作人员的劳动强度，也减少了司机出入场的次数和等待时间，加快煤矿装车环节的流程，同时为后续集中化控制留有扩展接口，给煤矿创造了可观的经济效益。